Beschreibung
Der 47M CONCRETE PUMP TRUCK ist ein neues Produkt, das von unserem Unternehmen speziell für den internationalen Markt entwickelt wurde.Es ist flexibel, effizient und kraftstoffsparend.Das Hydrauliksystem verwendet eine elektrische Steuerventilgruppe mit großem Durchfluss. Sowohl der theoretische Entwurf als auch der Durchflussdrucktest wurden von professionellen Institutionen anerkannt und anerkannt.Die Hauptölpumpe übernimmt Deutschland Rexroth und andere international bekannte Marken, gute Qualität, sicher und zuverlässig.Verteilergetriebe übernimmt deutsche Verteilergetriebe und andere Marken, hervorragende Leistung, kann die Arbeitseffizienz erheblich verbessern, langlebig.Das Mehrwegeventil des Auslegers übernimmt die elektrische proportionale stufenlose Regelung, das Mehrwegeventil Deutschland Harvey, die elektronische Steuerung oder die manuelle Steuerung von zwei Steuermodi, flexibel und bequem.Die drahtlose Fernbedienung nutzt das bekannte deutsche HBC, um die stufenlose Geschwindigkeitsregulierung des Auslegers zu realisieren, was den Betrieb stabiler macht, das Zittern des Endtuchs reduziert und die Präzision des Tuchs gewährleistet.Faw Jiefang-Chassis, Foton Daimler-Chassis, Isuzu-Chassis und andere Chassis werden bevorzugt.Steigende Motorleistung und Design durch ein europäisches Industriedesign-Team mit höherer Konfiguration und besserem Preis-Leistungs-Verhältnis;Gleichzeitig mit hoher Zuverlässigkeit und Öleinsparung.Produkte für 6 Monate hochfester tatsächlicher Konstruktionsprüfung und kontinuierlicher Verbesserung, um eine hohe Zuverlässigkeit der Produktqualität zu erreichen.Der Einsatz der automatischen Mehrpunkt-Schmiertechnologie, Eins-zu-Eins-Schmierung, bessere Wirkung, verlängert effektiv die Lebensdauer von Verschleißteilen.Das S-Rohrventil ist aus hochmanganhaltigem Stahl gegossen, die leicht zu tragende Oberfläche ist mit verschleißfestem Material verschweißt und bietet die Vorteile einer hohen Druckfestigkeit und Verschleißfestigkeit.Der innere Hohlraum ist glatt, der Betonfluss ist gleichmäßig und die Pumpleistung wird weiter verbessert.
Parameter
I. FAHRGESTELL | ||
BOOM-SYSTEM | ||
1 | Maximale vertikale Höhe (M) | 47 |
2 | Maximaler horizontaler Betoneinbauradius (M) | 44 |
3 | Betoniertiefe (M) | 40 |
4 | Steuermodus des Auslegers | Elektrischer Anteil |
5 | Klappbarer Ausleger | RZ-Typ |
6 | Drehwinkel des Turms | 360° |
7 | Öffnungsmodus des Landebeins | X |
Hydraulisches Übertragungssystem | ||
1 | Art des Hydrauliksystems | Offener Typ |
2 | Fassungsvermögen des hydraulischen Kraftstofftanks (l) | 420 |
3 | Kühlmodus für Hydrauliköl | Zwangsluftkühlung |
4 | Hoch-Niederdruck-Umschaltventil | Keiner |